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三角帶又叫V帶，也叫包布V帶。三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種。繩芯也就是普通帶芯，是由纖維捻制或編制。特種帶芯，是由聚酯鋼化棕絲構成，附著力好，耐屈撓，強度高，不拉伸，其使用壽命是繩芯結構三角帶的5-10倍。種帶芯三角帶使用過程中無明顯...

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好)，很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳);一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠距離傳...

發動機皮帶是卡車發動機的隱形小零件，雖然很小，但負責向水泵、發電機、散熱風扇、空調壓縮機等附件傳遞動力。可以說連接了發動機中各個部件的動作。如果沒有它，我們的卡車一步也走不動，也有可能引起發動機報廢等嚴重故障，下面一起了解下多楔帶相對于傳統...

三角帶一般分為特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶制造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛。特種帶芯三角帶是采用聚酯鋼化棕絲高分子整體實芯材料作為三角帶骨架材料制作而成的，由于聚酯鋼化棕絲...

進口三角帶在保養時應防止潤滑油等油污沾到三角帶的表面，因為各種油污對進口三角帶有腐蝕作用，使三角帶過早老化，降低使用壽命:另外，油污還有潤滑作用，使三角帶打滑率增大，降低傳動效率。三角帶沾上油污時，應及時用肥皂永進行清洗。裝卸進口三角帶時，...

今天小編給大家講講進口軸承套圈磨削的方法：1.磨削表面的成型方法：進口軸承套因磨削表回母線的形成有兩種方法：軌跡法和成型法。根據導線與母線的形成方法可知，軸承套圈磨削表面的成型方法可組合為軌跡一軌跡法和成型一軌跡法兩種。給出了軸承套圈各種表...

由于耐高溫皮帶的結構比較簡單，而且非常適合用于兩軸中心距離比較大的傳動場合，并且其在運行過程中非常的平穩，不會產生太大的噪音，具有減少震動緩沖的作用，同時出現過早時，皮帶會在帶輪上面打滑，以避免一些薄弱的零部件出現損壞，從而達到安全保護的作...

如何替換SPASPBSPCSPZ三角帶，替換三角帶時應該注意哪些問題？松緊適宜三角帶的松緊度必須經常檢查調整，使之符合要求。三角帶過松不僅容易打滑，也增加三角帶磨損，甚至不能傳遞動力；過緊，不僅會使三角帶拉長變形容易損壞，同時也會造成發動機...